二俣川で一発試験 チャレンジャーが不安を吐露したり不合格を嘆いたり喜んだりする掲示板

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2012/10/30(Tue) 09:18 No.215

こんにちは。
うっかり失効とのことですので本免技能試験にチャレンジ中なのだと思いますが、もし路上を走行した後に場内に戻ってきて課題まで進めない状態、つまり路上だけで70点以下まで減点されてしまっている状態なのであれば、まずは試験後の講評で指摘されるポイントを確実に潰していくと良いと思います。
お感じの通り一発試験は非常に難しくてハードルの高い試験ですが、ぶっちゃけ、場の慣れも合否の大きな要素ですので、ある程度の回数の不合格は織り込んで試験に臨むのもまた効果的だったりします。誰もが簡単に1・2回で合格できてしまったら公認の教習所が不要になってしまいますので、一発試験なんてそんなもんだと割り切って臨むことです!
頑張ってください!

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2012/07/02(Mon) 14:28 No.88

一発試験は運転技術ではなく法令に沿った操作や所作の試験ですので、着実にこなしていけば必ずゴールは見えてきます。
頑張ってください!

[投稿者] S.K. 2012/08/29(Wed) 22:22 No.168

7回目の挑戦で仮免合格のスタンプ押されました～!
周りの雰囲気もあり思いっきり喜べませんでしたが、帰ってきて玄関入るなりガッツポーズです!
真夏の受験でかなり日に焼けてしまいましたが、何とか結果を出せて良かったです。
本免もがんばるぞー!

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2012/08/30(Thu) 13:20 No.169

合格おめでとうございます!
本免は仮免に比べれば気持ちは楽だと思いますので、まだまだ真夏日が続くと思いますが……安全運転で頑張ってください!

[投稿者] S.K. 2012/09/23(Sun) 14:42 No.181

明日、いよいよ最後の試験、路上試験です。
DEFはシミュレーターで結構みっちり走行ポイントを頭に入れましたが、ABCはとりあえずコースを覚えた程度です。吉と出るか凶と出るか……。
縦列駐車は未だに上手くできないけど、とにかくここまできたら当たって砕けろですね。
1回目は体験のつもりで頑張ってきます!

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2012/09/24(Mon) 09:46 No.183

すみません、レスポンス遅くなりました。
場内試験のプレッシャーを経験していれば路上試験はかなり気分的に楽だと思いますし、不合格になってしまったとしてもかなり短いサイクルで受験できると思いますので、あとは目の前のゴールを目指して進むのみです。
頑張ってください!

[投稿者] S.K. 2012/09/24(Mon) 20:04 No.185

最後、方向変換で出る時に後輪が乗り上げてしまいました TT
「うーん、もったいない。次は切り返しをちゃんとやろうよ」と言われました。
コース走行はかなりスムーズに出来ていただけに超ショック。
次頑張ります。

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2012/09/25(Tue) 01:08 No.186

課題の方向変換は1回目の切り返しが減点なしでできるわけなので、微妙な状況だったら迷わずやりましょう!
一つ一つの操作を確実に、集中を切らさずに頑張ってください!

[投稿者] S.K. 2012/10/27(Sat) 14:04 No.212

書き込みできていなかったのですが、その後お陰様でEコース&縦列駐車で合格(3回目)、今週待ちに待った取得時講習を受講してきます。やっと終わる……それが正直な気持ちです。色々アドバイスありがとうございました!

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2012/10/28(Sun) 14:27 No.213

合格おめでとうございます!
取得時講習、私は東名を走りましたが久々のドライブ感覚ですごい楽しかったです。あとは免許証受け取るだけという講習なので、楽しんできてください。一発試験チャレンジお疲れ様でした!

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2012/08/23(Thu) 10:14 No.150

こんにちは。
文面から恐らく仮免受験中なのかなと察しますが、教習所で練習するにしても週末のコース開放で個人指導員さんと練習するにしても、実車での練習はすればするほど費用がかさみます。車の運転は乗れば乗るほど上達するのは確かだと思いますが、運転免許試験場での技能試験は運転の上手さ下手さが評価されるような性格のものではないので、実車での練習回数が合格率とリンクしているとは必ずしも言えません。

今は夏のシーズンであまり混雑していないようで、再試験までの日数が数日という場合もあると思いますが、完走できるレベルに達していないのに受験し続けても、不合格のスパイラルに陥ってしまい、さらに実車練習を差し込むことで費用もかさんでしまうという結果にもなりかねません。
ほぼ毎回完走できているようであれば、あとは試験後にアドバイスされる細かい点を修正していけば良いと思いますが、完走さえできない状態であれば、次回試験まで少し間を空けて予約するようにし、その間に自分の弱点を実車に乗らずに頭の中で繰り返しイメージトレーニングすると良いと思います。一発試験は規定の操作や所作がどれだけ理解できているかの試験ですので、車を動かす技術論よりもまずは運転席での振る舞いやハンドル操作・レバー操作の練習を重ねることが、結果、合格への近道なのではないかと私は思います。(私はこれをエア運転と呼んでますw)

試験を実車練習やイメージトレーニングの上達度確認と割り切って受験されている方も結構いますので(安く実際のコースを走れるから)、最終的な免許取得費用を抑えたいのであればそのような方法も一考の価値ありだと思います。いずれにせよ、大切なのは乗る回数よりも操作や所作の反復練習です!

頑張ってください!

[投稿者] たんぽぽ 2012/08/24(Fri) 00:57 No.151

ありがとう。うん、ありがとう。
あきらめずに頑張ります。

[投稿者] たんぽぽ 2012/10/16(Tue) 01:14 No.204

アドバイス、ありがとうございました。今日、友人を無理やり誘ってどんちゃん騒ぎして少々酔っぱらって帰ってきました。理由はもちろん、仮免許証をゲットしたからです!!!!! 結果論、お金のかかる追加教習は控えてパソコンの前で黙々と動作練習したのが良かったみたいです。

まだこれから本免があるので浮かれてはいられませんが、免許証ゲットまであともう少し、頑張ります!! たかが仮免ですが、本当に、本当にうれしい!!

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2012/10/16(Tue) 20:42 No.205

おぉ、合格おめでとうございます!
届出教習所に通われているとのことでしたので、これから実際の路上コースで練習されるのかもしれませんが、仮免に合格したということは操作や所作はマスターしているということですので、あとは気持ちを落ち着けて頑張ってください!

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2012/10/04(Thu) 23:35 No.200

こんにちは。
練習はできるだけされた方が良いかとは思いますが、なんせ落ちる確率の方が断然大きい試験ですので、こんなもんだと割り切って受験した方が気が楽ですよ。
完走して初めて合格が見えてくるのが技能試験ですので、まずは完走目指して頑張ってください!

[投稿者] 戸川 2012/10/07(Sun) 13:54 No.201

なかの人氏、ありがとうございます
ホームページ、隅から隅まで読ませていただきました
次回試験までに確実に体に染み込ませたいと思います

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2012/10/02(Tue) 08:22 No.196

こんにちは。
今、あそこいらはがんセンターと運転免許試験場を全体的に再配置し直しているのですが、がんセンターのウェブサイトによりますと、[1]産業技術短大のグランドに運転免許試験場の新二輪コースを造成、二輪の跡地と四輪の半分を使って新四輪コースを造成、[2]旧四輪コース半分と駐車場跡地に新がんセンター建造、[3]現がんセンター位置に駐車場と試験場施設を建造、という具合で開発を進めているようです。現在は[2]が進行中です。四輪新コースは2011年初頭から使用が開始されています。

四輪コースは一部、旧コースの凸凹アスファルトがコースに含まれますが(2・3号コースの最初のあたり)、試験場の施設は建て替えるようですので、あの凸凹道や発着所はきれいに直す可能性があるとしても、それ以外の部分は既にリニューアル済みですので、ここからまた再リニューアルしてコースレイアウトを変えることは計画を見る限りないのかなと思います。

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2012/09/08(Sat) 13:48 No.178

こんにちは。
一発試験は全国的にハードルが高いですが、神奈川は受験者が多い割に試験場が一つしかないため、2週間待って不合格、2週間待ってまた不合格、のような精神的なストレスも加わるため余計にハードルが高く感じられるのだと思います。

一度、試験場で試験の雰囲気とか見てから一発試験にするのか、それとも公認の教習所にするのか決めても良いと思いますよ。あまりの緊張感に最初はびびるかもしれませんがw、受けてると結構あの雰囲気に慣れてきたりします。

[投稿者] かつ丸 2012/09/09(Sun) 13:59 No.180

アドバイスありがとうございます。
そうですね、一度見てこようかと思います。
どうなることやら・・・

[投稿者] かつ丸 2012/09/29(Sat) 13:30 No.192

こちらのシミュレーターを使用して一回で合格された方のブログを読み、自分もなんとか行けるだろうと言い聞かせて試験場で一発試験にチャレンジすることに決めました。シミュレーションと運転練習を反復してしっかりやり、それこそ「いつかは受かるだろう」的な気持ちでやってみます。

>あまりの緊張感に最初はびびるかもしれませんが

試験場、実際に見に行ってきました。ちびりそうになりました

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2012/09/30(Sun) 15:27 No.193

おぉ、1回でクリアされた方がいらっしゃるのですね。
操作や所作に関して何か分からない点がありましたら、シミュレーターの下部にあるナレッジデータベースのコメント欄からご質問ください。過去回答も是非とも参考にしていただければと思います。

一発試験はあまり合格を急がないことも秘訣のうちだと思います。頑張って下さい!

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2012/09/05(Wed) 00:30 No.176

こんにちは。
70点以上取れば合格ですという試験において、例えば65点であれば一般的に言って「概ね良くできている」ですとか「あともう少し」という表現ができると思うんですね。ただ、概ねできていたとしても、現実的には35点以上の減点があったというのが事実ですので、まずはそこを冷静に思い起こして見直してみるのが建設的だと思います。35点というのは規定や課題の3割以上が出来ていないことを意味します。

技能試験は同じことを繰り返し減点されることが非常に多いですので、講評でアドバイスされたことを頭の中で整理してから次に臨むと良いと思います。もちろん、次の試験でまた全然違うことを言われるのも一発試験の難しさでもあるのですが、言われたことを潰していけば必ずゴールは見えてきます。
頑張ってください!

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2012/09/04(Tue) 08:51 No.174

こんにちは。
一発試験は不合格になるのが普通の試験なので、あまり失望せずに切り替えて次に臨むと良いです。切り替えです。

「失効での仮免スタート」は仮免からの受験という意味ですかね。もしそうであれば完走はできてますでしょうか? もし、2回とも途中で発着所に戻されてしまったようであれば、講評でアドバイスされたことを次回の重点課題にして臨むと良いと思います。特に、安全確認や左寄せ&左折のように何回もやらなければならない所作や操作で問題点を指摘されている場合は、まずはそこを徹底的にできるようにして完走を目指すようにすると良いです。完走あっての合格ですので、何はともあれ完走です。

頑張ってください!