二俣川で一発試験 チャレンジャーが不安を吐露したり不合格を嘆いたり喜んだりする掲示板

１２月１５日に失効していることが分かってから一か月と５日。
ほんとにキツイ日々でした。
私の場合は一年以上だったため、仮免からの挑戦でした。

今から仮免を受ける方へのアドバイスは、まずすべてのコースを実際に
何度か歩き、完全に覚える事です。
その次に、非公認の教習所に行き、何時間かお金を払い実際のコースを
走り教えてもらう事です。
これをしないと、まず受かりません。
それなりに投資をしないとダメって事でしょうね。
本免の試験に臨む方へのアドバイスは、やはり実際のコースを何度も何度も
走って練習することです。
６コースもあるので無理という方も多いと思いますが、やはり早く受かる為には
何らかの犠牲が伴うという事だと思います。
私も幼稚園前の小さい子供が二人いて、都合をつけるのが本当に大変でした。
それでも一日でも早く受かりたいという思いから、できる時には練習に行き（片道
４５分はかかる所に住んでいます）また、子供達を寝かしながら頭の中でシミュレーションし、これの毎日でした。
もちろん、本免も３時間ほど、非公認の教習所でポイントを教えてもらいました。
この甲斐があってか、仮免は二回目、本免も二回目で合格する事ができました。
学科試験は当然ながら両方とも一発で合格しました。
学科は勉強すれば受かる訳ですから、絶対に落とせないと二日間徹夜で勉強しました。

非公認の教習所では、素人が全く想像もつかないポイントを教えてもらう事もありました。びっくりする運転技術が必要なんです。
そんな事をしたら逆に危険なのでは？という事も沢山ありますが、それをしないと試験に
受からないんです(笑)

路上試験の感想は、午前中は路駐が多く難しいと思います。細い坂道に５台連続路駐してあり、その間を歩行者が通るなんて時がありました。
それに比べ、午後からは同じコースでも全く路駐がありませんでした。もちろん、その日によるのでしょうが・・・。
どれだけ技術を上げても、道路状況によってかなり変わるので、運なのかもしれませんね。
あと、絶対に言えるのが試験官によるという事です。
ほとんど方は厳しく、受からせないという姿勢でやってきますが、私の知る一人の
試験官は違いました。
他の方も言っていましたが、その試験官は何とか受からせてあげたいと思ってくれているのがこちらにもよく分かります。
あの試験官だったら、ある程度練習した人は受かるんじゃないかなって思います。もちろん試験官は選べませんが。。。

とにかく一発試験はきちんと練習をし、コースを覚えれば、誰にでも受かることは可能だと思います。
練習をしなければ、１０回位は受ける覚悟をしなくちゃいけないかもしれませんよ。
皆さん、必ず受かると信じて頑張ってくださいね！

先週末、友人の車でシミュレーターの左折のポイントを場内で反復練習してきたのですが、今日、合格は出来なかったものの６回目で初めて完走できました！　試験後、思い切って私から「左折はどうでしたか？」と聞いたところ、「特にマイナス要素は無い」と言われました。今までは大回りを指摘されるもなかなか小さく曲がれず、どうしたら良いものか先が見えない不安で一杯でしたが、左折を克服できた事でとても自信になりました。もっと早くにこちらのアドバイスを伺っていればと悔やまれますが、とにかく今後は自信を持って試験にチャレンジしたいと思います。今日はハンドル操作や脇見を注意されたので、しっかりイメージトレーニングをして次頑張りたいと思います。長文失礼しました。

はじめまして。
いつも参考にさせて頂いています。

うっかり更新を忘れてしまい、
本免の学科試験から受け直しています。
10年以上ペーパーで、技能試験で一発不合格…
自動車学校で練習してから二回目の試験を受ける予定です。

一時限5700円と教習代もばかにならず
コースを絞って練習しようと思っています。
出る確率が低いと言われるABCコースは
どれぐらいの割合で出るのでしょうか。

もし本当に稀なケースであれば、
練習を省略しようと思っています。

もし何か情報がありましたら、教えて頂けないでしょうか。

はじめまして。技能試験で一緒になった方からお聞きしてお邪魔しました。
うっかりの失効で路上試験を受ける事になりましたが、1回目は緊張で全くダメでした。
こちらで書かれている事、色々参考にさせてもらって次頑張ります。
一点、教えて頂きたいのですが、私の後に乗った方は仮免許から受験されている方で、安全確認とか「えっ、そこまで首振る??」というぐらいにやっていたのですが、あれぐらいグイグイっと振り向いてやるのが普通なのでしょうか? その方は最後、方向変換でポールにぶつかって試験中止だったので、あそこまで行けたというのはあの首振りが正解のやり方なのかなと思いまして・・・。私もミラーをちゃんと見るようにしていますが、もうちょっと大袈裟目の方がいいのですかね・・・。

1月29日に欠格1年を言い渡され、現在チャレンジ中です。
昨日、仮免学科を1発合格しました。体調不良や、仕事・忘年会もあり自信がなかったのですが・・・。
これから技能・取消処分者講習・本免と進むのですが、仮免技能と取り消し処分者講習はどちらが先がいいとかありますか？なお、最初に免許取得した際、Ｓ時クランク縦列駐車にかなりてこずりましたので、技術に全く自信がありません。
また、必ず二日間連続でないとダメなのでしょうか？

悲しきかな運転免許を失効させてしまいました。
昨日、免許センターで仮免許をもらいましたが、６か月以内に合格できるかどうかもう不安で不安で仕方ないです。
こちらで色々勉強させて頂きます。宜しくお願いします。
ｍ(＿ ＿；)ｍ

はじめまして。

3年前に取消処分を受け、子供が出来た事をきっかけに一念発起、
二俣川で一発試験にチャレンジしておりますが、
路上試験が中々受かりません…

仮免は4回かかり、路上は現在3回受けて不合格…

18の時に免許を取得し、15年間ほぼ毎日運転しておりましたが、
心が折れそうです。

そこで質問なのですが、30キロ規制の道路を制限速度を超えてはいけないと、
25キロ～28キロぐらいで走行していたのですが、
試験官より「出すとこ出して」と注意をうけました。
この場合「40キロでアウト」「35キロなら許容範囲」等、基準ってありますでしょうか？

※ちなみに3回目の試験では一時停止が甘かったらしく（自分では止まったつもり）、
補助ブレーキを踏まれたので一発アウトだと思います。

宜しくお願いいたします。

久しぶりの投稿です。今夏、一年の欠格期間が明け免許の再取得に挑戦していました
Oと申します。先日、大型二輪免許の再取得ができました。これで、一応元通りになりました。
　7月の2週目からの挑戦で、学科が２回、普通仮免が8回、路上本免が3回、そして普通二輪が3回、大型二輪が7回で、それぞれ合格をすることができました。
　思い起こすと酒気帯びと速度超過で一発免取になったのが、昨年の６月末でしたので、長い１年半の我慢期間でした。その間、弱い自分や、面倒くさがりの自分との戦いでしたが、我慢できました。（車もバイクも保管したままでした。）
　７月からの試験場での免許再取得では、周りの人達との出会いにも助けられ、合格した時の充実感が少し病み付きになり、毎回の挑戦がだんだんと好きになりました。
　途中、合格が困難に思え、辛くなる事もありましたが、様々な試験官とのやり取りの中に自身の反省点を見つけ、合格に繋げることが出来た事は、試験官の皆さんに感謝の気持ちでいっぱいです。有難うございました。
　これからは試験の挑戦が無くなると思うと少し寂しい思いにもなりますが、安全運転を厳守し、運転する事が出来る喜びを大切に、人生を楽しんで参りたいとます。
　本当にいい経験になりました。感謝します。有難うございました。