二俣川で一発試験 チャレンジャーが不安を吐露したり不合格を嘆いたり喜んだりする掲示板

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2016/10/02(Sun) 13:37 No.953

こんにちは。合格おめでとうございます!
この試験は準備すればしただけゴールが近くなる類の試験ですので、試験当日余裕をもって運転するにはやはりある程度のコースの特徴の把握は必要ですね。
一発試験チャレンジお疲れさまでした!

[投稿者] 梅雨明け♪ 2016/09/12(Mon) 21:18 No.949

はじめまして。

私も仮免時に同じ疑問を持ったので聞いたところ、
『自分のタイミングで発進するのだから『？』と
思ったら出ないんだよ』とだけ、と言われました。

頑張ってくださいね。

[投稿者] ひきがえる 2016/09/14(Wed) 03:53 No.950

梅雨明けさん　はじめまして、おはようございます。返信ありがとうございました。
梅雨明けさんの返信を知らず　昨日火曜に娘の受験を見に行った際　聞いてみました。

結論としては梅雨明けさんのおっしゃる通りです。　
一人目に聞いたのは教習原簿を持った　仮免を受けるという方で・・・
「教習所で教わったが　優先順位はなく、一時停止から先に発進した車が優先で　例えば自分から見て右側の車が左折で出れば通過を待つ。右折で出ればそれを確認後発進する」
・・・みたいなことをおっしゃっていました。

次に　安全協会のコース貸しの窓口にこの前話をしてもらった先生が居たので聞いたところ　やはり・・・
「左方車優先ということはない　先発車が優先」と教えてもらいました。

今日の試験を見ていると　1号コースと2号コースがちょうど同時にスタートし　その一時停止に向かいましたが　多分試験管の指示でしょう　2号の車がスタートと一時停止の
中間で止まり　1号の一時停止～発進を助けていました。

ところで娘の外免切り替えは二回目も途中退場で　がっかりしていましたがまた次受けるそうです。
免許は一度取れば何十年も使えるのだから　少しくらい手間がかかっても　その分、生涯のいい思い出になるのだよ　と言っておきますた。←技能試験36回受験の父が語る　涙。

　

[投稿者] ひきがえる 2016/09/19(Mon) 14:14 No.951

こんにちは。一時停止優先順位のその後です
私948の書き込みで　1,2発着地点が普通車と書きましたが　1～4が普通車で5以降が
バス、トラック、大特です　訂正します。　
4日前も娘の外免許切り替えに付き合って見学していましたが　その時は、仮免の車　
マニュアル限定解除　教習所の先生の講習車など混雑しており　3台が立て続けに発進する場面がありました。

すると　やはり2日前と同じように後の2台が発車地点から数メートルで止まり　１台目が一時停止後再発進するまで待ち　２台目が次に　そして３台目と再発進していました。
試験官のここで待つように、の指示でそうしたのだと確信しました。　
ただし　バスや大特まで範囲が及ぶかは視野が狭く調査しきれませんでした。

発進直後の一時停止　優先順位の件は以上です。
もう１つ気になったのが信号が変わるタイミングです。見晴らし高台から見て青が１０秒くらい　赤はもう少し長いようです(ひきがえる調べ)。
外免切り替えのS字は信号のところに出て信号を左折してゆくのですが　S字から頭を出した瞬間に必ず黄色になります。　2～3秒後に替わるとえらく微妙なのですが　余裕をもって止まれるところでいつも替わるのです。
二輪の時も見ていると　少し手前余裕で止まれるところで黄色になります。
偶然なのか　それとも公務員殿の手元にスイッチがあり押しているのかもしれません。
もしかしてS字の出口地下にループコイルがあり連動しているとも思いました。
(これはあくまで　個人の考えですけどね)

私事ながら、短い試験場見学でしたが先日で娘も取れましたので終了となりますた。
練習ですが　バイクはアドレス１１０を購入　車は練習用ぶつけていいポンコツの軽を買い(任意保険の方が高いくらい　笑)それぞれ８０時間ほど練習しました。
コース開放はいきませんでした　行きたかったのですが軽では仕方ないしメインの自家用車は横幅が安全協会既定の１８０センチを超えていて入場できません　借車は高いので
あきらめますた。しかし
幸い両名とも国際免許を取って日本に帰国しましたので　広くて極めて交通量の少ない道路で左折やらクランクやらを繰り返し、ました。
ペーパードライバーを合格レベルまで教え込むのは大変で　　血圧上がりますた。

外免切り替え実技試験の難易度は二輪四輪ともコースが短くそれぞれ急制動と方向転換がありません　その分減点の機会が少ないと言えます。但し、作法とかルールは
小型二輪一般受験。普通仮免技能試験と変わらない印象でした。

成績表
小型二輪オートマ　母３回目合格(４人中１人)　娘２回目合格(４人中２人)
普通四輪オートマ　母１回目合格(８人中１人)　娘３回目合格(10人中２人)　　　以上
　　

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2016/04/07(Thu) 17:55 No.893

こんにちは。

あの独特の緊張感は慣れるしかないですね。私は一番最初の試験でペダルを踏む足が震えてましたw ギアは癖があるので大変かもしれませんが頑張ってください!

[投稿者] ちえるん 2016/08/13(Sat) 16:24 No.947

ご無沙汰しています。
昨日、８回目でやっと合格しました。
前回試験から１ヶ月空いていたので、人車一体感がなかなかできなかったのですが、完走。その後、後方感覚をやりOKもらいました。

ですが、上位試験を目指したい自分がいます。
今後もお世話になりますのでよろしくお願いします。

[投稿者] うかりました 2016/08/11(Thu) 14:40 No.943

自動車学校の試験官は”ほぼ右バックしか出ない”とおっしゃっていました。私は念のため１回だけは左バックも練習しましたが右バックと同じことをすれば１回でできました。実際の本免技能試験でも右バックでした。
ちなみに、車庫入れではなく方向転換なので、ギアをバックに入れている時の後方確認は障害物等がないか？確認しているような見方ではなく、進路前方を確認しているつもりで行うのが良いと思います。

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2016/08/12(Fri) 10:52 No.946

こんにちは。
神奈川県運転免許試験場での普通車の方向変換は、ハンドルを右に切ってバックする方向変換のみです。
頑張ってください!

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2016/08/12(Fri) 10:46 No.945

合格おめでとうございます!
一発合格は繰り返し練習の賜物ですね。ペーパードライバーだった方は独自の運転癖がついていないためか、一発試験で求められる運転操作や所作をすんなり受け入れやすいのかもしれませんね。
一発試験チャレンジ、お疲れ様でした!

[投稿者] 梅雨明け♪ 2016/07/23(Sat) 16:09 No.940

はじめまして♪
私と同じ状況ですけど、私よりお若い♪

私も講習で走った時はボロボロでしたよ、
久し振りの運転、しかも力の無い講習車、
さらにマニュアルですもん。

でもポイントはしっかり教えてもらう事が
出来ましたよね？
それだけで十分に他の一発受験者よりも
アドバンテージがある状態ですから、焦らず
言われた事を思い出してみてください。

そして感覚が鈍らないうちに連続で受ける事が
大事です、一発と考えずに複数回を目標に
(私は五回以内で仮免突破が目標でした)して
気持ちを楽に挑みましょう♪
頑張ってくださいね。

[投稿者] めげない 2016/07/19(Tue) 15:53 No.935

またまた落ちました。

精神的に追い込まれます。

ダメだった点は反省して
次頑張ります。

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2016/07/19(Tue) 16:59 No.937

こんにちは。
試験後、試験官から講評を聞いていると思いますが、一度の操作・所作で試験中止になってしまうもの、繰り返し行うことで減点が超過してしまうもの、どこにウィークポイントがあるのか整理してみると次への課題を見つけやすいかもしれません。
精神的に追い込まれない人は珍しい試験ですので(笑)、割り切って頑張ってください!

[投稿者] 梅雨明け♪ 2016/07/20(Wed) 08:50 No.938

まだ２回目、これからですよ♪
気持ちを切り替えて頑張ってくださいね。

最後の踏切前…ってことは１号コースでしょうか？
そのタイミングで中止だと、その場での一発中止(対向車見落とし)じゃなければその手前までの安全確認不足ではないでしょうか？
クランクから出る時や、その手前などで右折が続くので右側に気持ちがいってしまいますが、最後の左確認を忘れて車を動かすとしっかりそれぞれ引かれます…
そこを見直すだけでもかなりポイントが変わるので気を付けてみてください、頑張って♪

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2016/07/11(Mon) 11:43 No.933

合格おめでとうございます!
習うより慣れろという性格の強い試験ですので、自身で研究し対策を講ずるのは本当に大切だと思います。仮免4回で合格も素晴らしいですね。
一発試験チャレンジ、お疲れ様でした!