二俣川で一発試験 チャレンジャーが不安を吐露したり不合格を嘆いたり喜んだりする掲示板

二俣川で一発試験

一発試験チャレンジャー掲示板CHALLENGER BBS

運転免許試験場で一発試験を受験される方は、初回取得であろうが再取得であろうが結構特殊な人たちのカテゴリーに分類されるため(涙)、普段の環境でなかなか誰かに相談したりすることも難しいのではないかと思います。特に、自動車学校で指導を仰いでいない独学の方はまさにロンリー・ソルジャー状態なわけでして、私もそうでしたが結構かなり孤独です。

この掲示板は誰でも匿名で書き込み可能ですので、一発試験チャレンジャーの方で何か不安があったり吐露したいことがあったら書き込んでみてください。技能試験で何回か落ちた私が言うのも何なんですが、一発試験で一番大切なことは試験に不安を持ち込まないことです。不安な気持ちはここに置いてから試験に挑みましょう!

神奈川県以外の受験者の方の書き込みもウェルカムです! また、合格体験談や他の方へのアドバイスやレスポンスもお気軽にお願いします。なお、管理者が著しく不適当と判断する投稿や、他人やその他を誹謗中傷する投稿は予告なく削除することがありますので予めご了承ください。

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ブレーキ操作
[投稿者] ずにゃん [投稿日] 2015/08/27(Thu) 06:23 No.817
ATの仮免をチャレンジしているところなのですが、カーブの途中は、ブレーキ厳禁だと
思うのですが、曲がり角の時や、左折している時にブレーキかけたり、
ブレーキかけながらクリープで、速度調整してはいけないのですか?、
[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2015/08/27(Thu) 07:55 No.819
こんにちは。
ブレーキをかけるということはブレーキが必要な速度になってしまっているという事ですから、曲がり角や右左折への入り方をもう一度再確認されると良いと思いますよ。
頑張ってください!
[投稿者] 3号コースは苦手 2015/08/27(Thu) 21:12 No.820
私も前日に仮免取得したばかりと、ほぼ同じ位置にいるので気持ちは良くわかります。
特に右寄せのない左折は、縁石乗り上げないか?大回りになっちゃわないか?って怖いですよね。
でも、なかの人さんが仰っている通り、きっちり減速していれば余裕で曲がれます。
あくまでも私の場合ではありますが、カーブ手前で止まる寸前まで減速し、ブレーキを緩めながら曲がりました。
平坦路でのクリープ現象でも、徐行以上の速度は出ませんが、10km/h近くにもなれば、我々初心者が綺麗に回るには速すぎるでしょう。(1号コースのクランク後、左折右寄せの様な形は例外ですが)

まぁ、偉そうな事を言いつつも、私、2度受けて2度とも左折で減点貰ってるんですけどね(笑)
[投稿者] ずにゃん 2015/08/28(Fri) 18:35 No.825
左折でのブレーキ操作は、ものすごくわかりました。ありがとうございます。
 試験では、右折時のコース取りがおかしい、安定していないと指摘されました。
1号コースの右折でS時に進入するとき、直角気味に入って行っては、いけないのでしょうか?あと、10番の、道路幅の広い道路に右折するときは、交差点の中心より、少し前側を通る(センターラインの延長線を中心点として、通り過ぎたくらいから右折)イメージでよろしいんですか?
[投稿者] 3号コースは苦手 2015/08/28(Fri) 21:31 No.826
ずにゃんさん
S字は一応交差点扱いだと聞きましたので、減点対象になるのかは解りませんがなるべく直角じゃないほうがいいと思います。
でも12番クランクの手前が忙しいので、侵入が直角になりがちなんですよねぇ。
16番は変則的な形ではありますが交差点ですので、進行してきた道の中央線と侵入する先の中央線の交差ポイントの内側を走行してください(と別の場所ですが怒られたことがあります)。
直角的に曲がりたくなる気持ちはよぉく解ります。
が、中心点を越えた後でもハンドルの戻しを早くすれば左に、緩やかにすれば右に勝手に寄ってくれます。
後は、車1台分先の自分の位置をイメージしながら、ハンドルの戻しを微調整すれば大丈夫だと思います。

長々と偉そうなこと書きましたが、私もずにゃんさんもさほど大きな差はないと思います。
もし、教習所に通われているのであれば、原簿を元に私なんかより遥かに的確なアドバイスと指導をしてくれると思います。
そうでなければ、売店で購入できる地図に、ここでの情報(ホンと有意義な情報で溢れています)をコレでもかってくらい書き込んで頭に叩き込み挑めばイけるはずです!

ほんと、もっと早くにこのサイトと掲示板の存在を知りたかった・・・

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