二俣川で一発試験 チャレンジャーが不安を吐露したり不合格を嘆いたり喜んだりする掲示板

[投稿者] ポランピッチのパパ 2022/01/27(Thu) 22:09 No.1002

こんばんは。
技能試験合格に向けて、頑張って下さい。
私は2022/01/14に技能試験に合格して、晴れて免許取得できた者です。
まだ試験を受けていらっしゃらないようでしたら、参考にして下さい。
まず、Dコースの途中停車場所ですが、バス通りの長い下り坂（郵便局などがあったと思います）を下った後にもう一度上り坂になり、坂の頂上で左折して住宅街に入るのですが、一時停止の後、右折します。するとすぐに停止の指示があります。停車場所の右側は、駐車スペースが3台ある家があります。試験の時はいいのですが、練習の時にここに停めると、その家の住人がクレームを言ってくるらしいです。
続いて、Eコースです。Eコースを走ってくると、先ほどのDコースで坂の頂上で左折するポイントを通りますが、そこをそのまま通過するとすぐに下り坂になり、そこで停車の指示があります。停めやすいところで停めればいいのですが、住宅の駐車場の前などは避けた方が無難です。
Fコースについては、バス通りの長い下り坂を下り切ったところで左折して住宅街に入ると思うのですが、そのまま真っ直ぐ進むと、Eコースでは左折して公園の前を通るのですが、Fコースではその左折ポイントを曲がらずに真っ直ぐ進みます。すると、しばらくして停車を命じられます。
A B Cコースほどは注意する必要はないのですが、交差点から5メートル以内で停車してしまうと20点減点です。
また、停車したら、ブレーキを踏んだままギアをパーキングに入れサイドブレーキをかけます。そして「停まりました」と申告して下さい。申告しないと、試験官から注意を受けます。この注意を受けてしまうと、大抵の受験者は焦ってしまい、その後なんらかの失敗をしでかしますので、気を付けて下さい。なお、サイドブレーキを引いてからギアをパーキングに入れるのが正しい順番なようですが、試験官の中には、パーキングに入れてからサイドブレーキを引いていた人もいたので、ここの順番についてはあまり気にしなくてもいいかと思います。
私は路上は3回受けました。1回目はDコースの途中の停車ポイントで停めた時に「停まりました」の申告をせず注意を受け、それで焦って、失敗しました。2回目は路上から戻った後の縦列駐車で失敗しました。3回目で漸く合格しました。因みに、3回目で同乗した他の受験者さんは、路上はほぼ完璧だったのですが、試験場に戻って方向転換の試験の際に、方向転換の地点に行くために曲がらなければならないポイントを通り過ぎかかってしまいました。試験官から注意を受け、危うく通り過ぎるところでしたが何とか曲がったのですが、その失敗を引きずってしまったのでしょうか、方向転換の際に縁石に乗り上げ、切り返したのですがまたまた乗り上げると言った失敗を犯し、不合格となってしまいました。
くれぐれも、コース間違いや申告忘れはしないように気を付けて下さい。
長文になってしまいましたが、ご健闘をお祈りいたします。

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2021/10/07(Thu) 13:39 No.987

こんにちは。

私も最初の技能試験の時は足がガクガク震えてました。お巡りさんを隣に乗せて運転するわけですから、緊張するのは当然ぐらいに考えた方が楽です。一つ一つ丁寧にこなしてまずは完走を目指されると良いと思います。

「なんで行くの」と怒られたという事は、優先されるべき車両の通行を妨げようとしたということでしょうから、次の試験では安全確認を確実に丁寧にすることを心掛けると良いかもしれません。休みを取って試験場まで通うの大変ですが、あきらめずに頑張ってください!

[投稿者] O 2021/10/11(Mon) 17:45 No.988

ありがとうございます。あがってしまうのは仕方ないので、丁寧にやってみるように心がけてみます。何とか年内には終わらせたいです。。。

[投稿者] O 2021/11/25(Thu) 17:41 No.1000

今日5回目行ってきました。初完走できました! 合格も期待してしまいましたが、さすがにそれはなかったです。でも、最後まで行けて本当にうれしかったです。ハンドルの持ち方とか注意されましたが、左折の時に書き込んでいたのでハンドルの送り方などに問題があったのかもしれません。年内に仮免とれるよう頑張ります!

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2021/11/02(Tue) 09:17 No.995

こんにちは。

一発試験の最大の難所は仮免技能試験ですが、何回か受験して不合格になった後、諦めて教習所に通われる方もいらっしゃると思います。仰るように平日に通い続けるのが大変という理由もあるかもしれません。

運転免許試験場での技能試験は、高度な運転技術を競うものではなく、法令を遵守した運転がどれだけ正確にできているかが採点(減点)される試験です。ですので、その難しさというのは技術的なものというよりも、あの独特な空気感の中で集中を保って凡ミスをしない難しさなのだと思います。

試験場にするか教習所にするかを決める前に、一度、週末のコース開放で実際の場内コースを運転してみてはいかがでしょうか? 普通自動車借りて指導員さんに乗ってもらって50分8,740円です。それから決めても良いと思いますよ!

[投稿者] 秦野さん 2021/11/03(Wed) 13:48 No.996

ご丁寧にありがとうございます。非指定校という選択肢もあるみたいなので、コース開放でのお試しも含め検討してみたいと思います。

[投稿者] O 2021/10/14(Thu) 10:12 No.990

私も仮免挑戦中です。2回で合格すごいですね！おめでとうございます！

[投稿者] うっかり失効 2021/10/14(Thu) 18:43 No.991

O様
ありがとうございます。
Oさんも、仮免挑戦中なんですね!!
応援してますので、ぜひ頑張って下さい。

私が気を付けたことですが、
・今までの自分の運転方法は一旦忘れ、マニュアル通りに行う。
・左小回りは、ゆっくり小さく回る。
・進路変更の際は、後方確認後に前を向いて進路変更する。

この3点を注意しました。
余裕があれば、減点項目と点数を覚えておいて、ゲーム感覚で乗車すれば、緊張もほぐれ楽しめます。
ご参考になりましたら、幸いです。

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2021/10/15(Fri) 09:27 No.992

合格おめでとうございます!
ほぼ一発で合格とのことですごいの一言です。

試験コースがリニューアルされましたが、1～3号コース共に以前よりグルグル度が増したというか、運転が忙しくなった印象があります。それだけに一つ一つ丁寧にやらないとどんどん減点されてしまいますね。

一発試験チャレンジお疲れさまでした!

[投稿者] うっかり失効 2021/10/15(Fri) 13:40 No.993

二俣川で一発試験 なかの人様

お返事ありがとうございます。
そうですね、コースぐるぐるでした。
1つ1つのやることの意味を考えると、焦らずに次の手順にすんなりいけました。
こちらのサイト情報で、皆さんが間違ったところをピックアップしイメトレしてました。
あと、仮免合格発表後に試験官から「朝、コースを歩いてよく勉強していたね」と言われました。
正直、コースは完璧に覚えられませんでしたが、そんなところも見られているのですね!!

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2016/10/02(Sun) 13:37 No.953

こんにちは。合格おめでとうございます!
この試験は準備すればしただけゴールが近くなる類の試験ですので、試験当日余裕をもって運転するにはやはりある程度のコースの特徴の把握は必要ですね。
一発試験チャレンジお疲れさまでした!

[投稿者] 梅雨明け♪ 2016/09/12(Mon) 21:18 No.949

はじめまして。

私も仮免時に同じ疑問を持ったので聞いたところ、
『自分のタイミングで発進するのだから『？』と
思ったら出ないんだよ』とだけ、と言われました。

頑張ってくださいね。

[投稿者] ひきがえる 2016/09/14(Wed) 03:53 No.950

梅雨明けさん　はじめまして、おはようございます。返信ありがとうございました。
梅雨明けさんの返信を知らず　昨日火曜に娘の受験を見に行った際　聞いてみました。

結論としては梅雨明けさんのおっしゃる通りです。　
一人目に聞いたのは教習原簿を持った　仮免を受けるという方で・・・
「教習所で教わったが　優先順位はなく、一時停止から先に発進した車が優先で　例えば自分から見て右側の車が左折で出れば通過を待つ。右折で出ればそれを確認後発進する」
・・・みたいなことをおっしゃっていました。

次に　安全協会のコース貸しの窓口にこの前話をしてもらった先生が居たので聞いたところ　やはり・・・
「左方車優先ということはない　先発車が優先」と教えてもらいました。

今日の試験を見ていると　1号コースと2号コースがちょうど同時にスタートし　その一時停止に向かいましたが　多分試験管の指示でしょう　2号の車がスタートと一時停止の
中間で止まり　1号の一時停止～発進を助けていました。

ところで娘の外免切り替えは二回目も途中退場で　がっかりしていましたがまた次受けるそうです。
免許は一度取れば何十年も使えるのだから　少しくらい手間がかかっても　その分、生涯のいい思い出になるのだよ　と言っておきますた。←技能試験36回受験の父が語る　涙。

　

[投稿者] ひきがえる 2016/09/19(Mon) 14:14 No.951

こんにちは。一時停止優先順位のその後です
私948の書き込みで　1,2発着地点が普通車と書きましたが　1～4が普通車で5以降が
バス、トラック、大特です　訂正します。　
4日前も娘の外免許切り替えに付き合って見学していましたが　その時は、仮免の車　
マニュアル限定解除　教習所の先生の講習車など混雑しており　3台が立て続けに発進する場面がありました。

すると　やはり2日前と同じように後の2台が発車地点から数メートルで止まり　１台目が一時停止後再発進するまで待ち　２台目が次に　そして３台目と再発進していました。
試験官のここで待つように、の指示でそうしたのだと確信しました。　
ただし　バスや大特まで範囲が及ぶかは視野が狭く調査しきれませんでした。

発進直後の一時停止　優先順位の件は以上です。
もう１つ気になったのが信号が変わるタイミングです。見晴らし高台から見て青が１０秒くらい　赤はもう少し長いようです(ひきがえる調べ)。
外免切り替えのS字は信号のところに出て信号を左折してゆくのですが　S字から頭を出した瞬間に必ず黄色になります。　2～3秒後に替わるとえらく微妙なのですが　余裕をもって止まれるところでいつも替わるのです。
二輪の時も見ていると　少し手前余裕で止まれるところで黄色になります。
偶然なのか　それとも公務員殿の手元にスイッチがあり押しているのかもしれません。
もしかしてS字の出口地下にループコイルがあり連動しているとも思いました。
(これはあくまで　個人の考えですけどね)

私事ながら、短い試験場見学でしたが先日で娘も取れましたので終了となりますた。
練習ですが　バイクはアドレス１１０を購入　車は練習用ぶつけていいポンコツの軽を買い(任意保険の方が高いくらい　笑)それぞれ８０時間ほど練習しました。
コース開放はいきませんでした　行きたかったのですが軽では仕方ないしメインの自家用車は横幅が安全協会既定の１８０センチを超えていて入場できません　借車は高いので
あきらめますた。しかし
幸い両名とも国際免許を取って日本に帰国しましたので　広くて極めて交通量の少ない道路で左折やらクランクやらを繰り返し、ました。
ペーパードライバーを合格レベルまで教え込むのは大変で　　血圧上がりますた。

外免切り替え実技試験の難易度は二輪四輪ともコースが短くそれぞれ急制動と方向転換がありません　その分減点の機会が少ないと言えます。但し、作法とかルールは
小型二輪一般受験。普通仮免技能試験と変わらない印象でした。

成績表
小型二輪オートマ　母３回目合格(４人中１人)　娘２回目合格(４人中２人)
普通四輪オートマ　母１回目合格(８人中１人)　娘３回目合格(10人中２人)　　　以上
　　

[投稿者] 二俣川で一発試験 なかの人 2016/04/07(Thu) 17:55 No.893

こんにちは。

あの独特の緊張感は慣れるしかないですね。私は一番最初の試験でペダルを踏む足が震えてましたw ギアは癖があるので大変かもしれませんが頑張ってください!

[投稿者] ちえるん 2016/08/13(Sat) 16:24 No.947

ご無沙汰しています。
昨日、８回目でやっと合格しました。
前回試験から１ヶ月空いていたので、人車一体感がなかなかできなかったのですが、完走。その後、後方感覚をやりOKもらいました。

ですが、上位試験を目指したい自分がいます。
今後もお世話になりますのでよろしくお願いします。